鋰電早報(bào)寧德時(shí)代聯(lián)袂傳化集團(tuán)共拓零碳新賽道、福建鋰電出口持續(xù)領(lǐng)跑

資訊一、寧德時(shí)代聯(lián)袂傳化集團(tuán)共拓零碳新賽道、福建鋰電出口持續(xù)領(lǐng)跑 

近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與傳化集團(tuán)在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布圍繞供應(yīng)鏈協(xié)同、零碳生態(tài)建設(shè)及未來產(chǎn)業(yè)布局三大方向深化合作。同日，福州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月福建省鋰電池出口額達(dá)1184.7億元，同比增長(zhǎng)10%，連續(xù)三年突破千億元大關(guān)。 

根據(jù)協(xié)議，雙方將重點(diǎn)推進(jìn)三項(xiàng)合作： 
1. 供應(yīng)鏈協(xié)同：強(qiáng)化電池關(guān)鍵材料供應(yīng)與倉儲(chǔ)物流效率，共建綠色低碳供應(yīng)鏈體系； 
2. 零碳生態(tài)拓展：覆蓋物流運(yùn)輸、商用車電動(dòng)化、工商業(yè)儲(chǔ)能、光儲(chǔ)充換一體化網(wǎng)絡(luò)及零碳社區(qū)/智慧農(nóng)業(yè)，打造可復(fù)制的示范項(xiàng)目； 
3. 未來產(chǎn)業(yè)探索：聯(lián)合研發(fā)具身智能機(jī)器人（注：應(yīng)用于物流等場(chǎng)景的智能裝備），推動(dòng)高端裝備與新能源技術(shù)融合，培育"十五五"新興增長(zhǎng)點(diǎn)。 

值得關(guān)注的是，福建鋰電出口正強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。今年前11個(gè)月出口額占全國同類產(chǎn)品重要份額，近三年年均增速超25%，五年平均增長(zhǎng)率高達(dá)83.1%，穩(wěn)居出口規(guī)模百億級(jí)省份首位。其中，寧德時(shí)代單批價(jià)值1900萬元的鋰離子電池已于12月12日經(jīng)寧德海關(guān)查驗(yàn)后發(fā)往德國，凸顯龍頭企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力。 

業(yè)內(nèi)分析指出，寧德時(shí)代與傳化的跨界聯(lián)手，疊加福建鋰電產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，有望加速零碳技術(shù)商業(yè)化落地，進(jìn)一步鞏固中國在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全球引領(lǐng)地位。

資訊二、吉利固態(tài)電池項(xiàng)目迎新進(jìn)展：60Ah電芯進(jìn)入放大測(cè)試階段 

近期，吉利旗下浙江綠色智行科創(chuàng)有限公司（簡(jiǎn)稱"綠色智行"）發(fā)布招標(biāo)公告，正式啟動(dòng)2026-2027年度固態(tài)電池電芯研發(fā)物料采購。與此同時(shí)，該公司固態(tài)電池及關(guān)鍵材料工藝放大驗(yàn)證項(xiàng)目已于11月6日獲寧波前灣新區(qū)生態(tài)環(huán)境局環(huán)評(píng)受理，標(biāo)志著吉利60Ah固態(tài)電池正式進(jìn)入"放大性測(cè)試"階段。 

作為浙江吉利控股集團(tuán)全資孫公司（由吉利產(chǎn)投控股及吉利智能創(chuàng)新兩家全資子公司持股），綠色智行此次推進(jìn)的放大驗(yàn)證項(xiàng)目總投資7100萬元，重點(diǎn)針對(duì)固態(tài)電池階段性實(shí)驗(yàn)成果開展放大測(cè)試，旨在驗(yàn)證電池穩(wěn)定性、阻抗性及使用壽命，為規(guī)模化生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支撐。項(xiàng)目涉及兩類電池：60Ah電池（單重0.52kg，年計(jì)劃制造1000個(gè)）與<1Ah電池（單重0.002kg，年計(jì)劃制造3600個(gè)）。 

綠色智行表示，2023年6月啟動(dòng)的"固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目"已取得初步成果，此次放大測(cè)試是為驗(yàn)證其量產(chǎn)可行性。值得關(guān)注的是，2024年7月吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱曾透露，公司已完成為能量密度400Wh/kg的20Ah全固態(tài)電芯制備；如今僅一年多時(shí)間，研發(fā)便推進(jìn)至60Ah電芯的放大測(cè)試，進(jìn)展顯著。 

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，從20Ah到60Ah的量產(chǎn)級(jí)電芯突破，體現(xiàn)了吉利在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)積累與加速落地能力，或?yàn)樾履茉雌嚴(yán)m(xù)航升級(jí)提供關(guān)鍵支撐。

資訊三、2025年中國新能源車滲透率首破50%，政策驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)銷雙增 

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹最新分析指出，2025年國家以舊換新政策有效激活汽車消費(fèi)，新能源車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示：11月新能源車產(chǎn)量達(dá)184萬臺(tái)（同比+17%），滲透率達(dá)52%（首次突破50%關(guān)口）；1-11月累計(jì)產(chǎn)量1453萬臺(tái)（同比+27%），滲透率升至47%。同期燃油車產(chǎn)量同比下滑10%，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速。 

消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化： 
• 11月汽車零售額4454億元（同比-8%），拖累社零增速； 
• 前11月汽車消費(fèi)總額44430億元（同比-1%），但新能源車貢獻(xiàn)核心增量； 
• 汽車制造業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)，1-11月投資額同比勁增15.3%（高于全國固投增速17.9個(gè)百分點(diǎn)）。 

崔東樹強(qiáng)調(diào)，盡管新能源車出口強(qiáng)勁、政策刺激初見成效，但行業(yè)仍面臨三重挑戰(zhàn)：國際單邊主義沖擊供應(yīng)鏈、國內(nèi)有效需求不足、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)失序。

分析認(rèn)為，隨著技術(shù)迭代與政策深化，新能源車滲透率將持續(xù)攀升，但需警惕補(bǔ)貼退坡后的市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

【個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，本文有采用部分AI檢索，內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。