1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速高于預期

1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速高于全年增速預期。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月，中國汽車共生產(chǎn)245.2萬輛，環(huán)比下降7.68%，同比增長7.14%；銷售250.06萬輛，環(huán)比下降10.23%，同比增長7.72%。值得注意的是，1月的產(chǎn)銷增速超過了此前中汽協(xié)預測的6%的增速預期。

中汽協(xié)統(tǒng)計分析，從主要汽車產(chǎn)品的產(chǎn)銷表現(xiàn)來看，乘用車環(huán)比降幅低于行業(yè)，同比增幅則高于行業(yè)；商用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降態(tài)勢，其中銷量環(huán)比降幅更為明顯。

數(shù)據(jù)顯示，乘用車生產(chǎn)214.84萬輛，環(huán)比下降7.44%，同比增長9%；銷售222.87萬輛，環(huán)比下降8.74%，同比增長9.27%。商用車生產(chǎn)30.36萬輛，環(huán)比下降9.32%，同比下降4.42%；銷售27.19萬輛，環(huán)比下降20.83%，同比下降3.46%。

與此同時，從乘用車車型來看，SUV延續(xù)了2015年的火爆態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，SUV共銷售78.49萬輛，同比增長達到60.51%。而轎車和交叉型乘用車1月銷量則環(huán)比、同比雙雙下降。

全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，春節(jié)之前的車市是一年最火爆的時段，雖然政府節(jié)能車補貼退出和促銷收縮帶來汽車價格回升，但目前來看，車市并未受到明顯影響。另外，由于縣鄉(xiāng)市場活躍，以及部分車企力爭“十三五”的開門紅，有一定轉(zhuǎn)移量支撐銷量維穩(wěn)等因素讓1月乘用車市場增速穩(wěn)中有升。

此外，1月，國內(nèi)自主品牌乘用車共銷售101.39萬輛，環(huán)比下降2.17%，同比增長16.62%，占乘用車銷售總量的45.49%，占有率較去年12月上升3.06%。而在國外品牌中，德系品牌銷量增速最為明顯，數(shù)據(jù)顯示，德系品牌1月共銷售44.77萬輛，占乘用車銷售總量的20.09%，較上月增長5.06%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。