5月汽車經銷商庫存系數為1.72

2022年6月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.72，環(huán)比下降9.9%，同比上升13.9%，庫存水平位于警戒線以上，汽車流通行業(yè)經濟度較4月有所改善。

一、5月庫存系數同比上升、環(huán)比下降

5月疫情帶來的影響逐漸減弱，部分地區(qū)疫情封控解除，各地車企復工復產加速，疊加購置稅減免落地、地方政府補貼、車企補貼等刺激政策及措施，5月車市狀況對比4月改善。不過，整車市場仍面臨供給受阻、需求轉弱的雙重壓力。

目前，經銷商庫存水平仍然較高，主要由于疫情防控政策下，客戶進店量驟減，同時消費者避險心態(tài)擱置購車計劃，導致銷量下滑，庫存積壓。在本次調查中的85座城市樣本中，由于疫情防控政策規(guī)定，有28座城市的經銷商閉店時間超過一周。七成的經銷商表示客流量下降幅度在50%以下，三成超過50%。5月經銷商銷量任務完成率在70%以上的占比超過五成，仍有兩成的經銷商無法完成當月銷量任務。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數環(huán)比下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.40，環(huán)比下降15.7%；合資品牌庫存系數為1.81，環(huán)比下降9.0%；自主品牌庫存系數為1.79，環(huán)比下降8.2%。

5月份汽車經銷商庫存系數偏高，主要受多地疫情影響，因此暫不公布高庫存品牌。

三、謹慎預期2022年6月份市場需求合理控制庫存

5月31日，國家及地方政府出臺一攬子促消費政策，包括階段性減征部分乘用車購置稅600億元、新能源汽車下鄉(xiāng)、放寬汽車限購、購車補貼等刺激政策，車企積極跟進，繼推出相關補貼，包括置換、現金補貼、金融禮包、油費補貼等，均對汽車銷量產生直接的促進作用。

目前，經銷商仍然面臨熱銷車庫存不足、新車在途時間過長、積壓的訂單不能及時交付等問題。而且經銷商即將開始第二季度及上半年的銷量沖刺，目前部分車企降低或取消經銷商任務考核目標，大部分經銷商仍然難以完成上半年任務。但在一系列政策驅動下，6月汽車市場將快速回暖。

中國汽車流通協(xié)會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。同時，切勿松懈疫情防護，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。