甘肅：“十三五”將新建高速公路3700公里以上

11月8日記者獲悉，《甘肅省“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》經(jīng)省政府同意印發(fā)實施。

構(gòu)建“兩橫七縱”綜合運輸通道布局

《規(guī)劃》提出，“十三五”時期，全省交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模約7000億元，實現(xiàn)“基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運輸服務轉(zhuǎn)型升級、支持保障有力可靠”。到2020年，基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能、群眾滿意的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

全省將完善輻射全國、溝通“一帶一路”沿線節(jié)點城市的“兩橫七縱”綜合運輸通道布局。兩橫即：歐亞大陸橋通道、蘭州—平慶—延安通道；七縱即：延安—平慶—天水—隴南—九寨溝通道、蘭州—成都通道、蘭州—重慶通道、銀川—蘭州—西寧通道、銀川—平慶—西安通道、內(nèi)蒙古—金武—西寧通道、口岸—酒嘉—格爾木通道)，通道運輸能力和效率不斷提升，滿足人員和貨物的高效流動，適應全省經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。同時，全省骨干公路網(wǎng)絡(luò)全部建成，公路安全生命防護工程不斷推進，實現(xiàn)公路“五通”(縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道、村村通瀝青或水泥路、省際出口公路暢通、口岸公路暢通)；貧困地區(qū)“康莊大道路”、“幸福小康路”、“平安放心路”、“特色致富路”建設(shè)成效顯著，形成廣覆蓋、多層次、網(wǎng)絡(luò)化的公路網(wǎng)絡(luò)。到2017年，實現(xiàn)100%的建制村通瀝青(水泥)路。到2020年，高速公路通車里程達到7300公里，普通國道二級及以上公路里程達到8000公里、比重達到80%以上，普通省道三級及以上公路里程達到14000公里、比重達到80%以上。

2020年實現(xiàn)市州民航服務全覆蓋

《規(guī)劃》提出，“十三五”時期，全省民用機場布局不斷完善，航空服務覆蓋范圍不斷擴大，與“一帶一路”沿線國家重要節(jié)點城市航線開通，與國內(nèi)省會城市和重要旅游、商貿(mào)城市航線直通。到2020年，全省民用機場力爭達到12個，實現(xiàn)市州民航服務全覆蓋、縣級城市單元覆蓋率達到85%；開通航線力爭達到160條，國內(nèi)通達城市達到85個，國際(地區(qū))通航城市達到20個。內(nèi)河航道通航條件顯著改善，蘭州、臨夏、白銀、隴南等4個重要港口實現(xiàn)規(guī)范化運營。到2020年，全省內(nèi)河航道通航里程力爭突破1000公里，等級航道里程達到700公里以上，占通航里程的70%以上。

新建高速公路3700公里以上

《規(guī)劃》提出，全省將基本建成“布局合理、換乘便捷、運行高效、服務優(yōu)質(zhì)”的綜合客運樞紐體系和“結(jié)構(gòu)合理、分工明確、功能完善、運轉(zhuǎn)高效”的貨運樞紐(物流園區(qū))體系，基本形成“一主三副、多極多點”(以蘭州—白銀全國性綜合交通樞紐和天水、酒泉—嘉峪關(guān)、平?jīng)?/strong>—慶陽區(qū)域性綜合交通樞紐為核心，以張掖、金昌—武威、臨夏、合作、定西、隴南、敦煌等地區(qū)性交通樞紐為支撐，以縣鄉(xiāng)集散性樞紐為基礎(chǔ))的綜合交通樞紐體系，在全國以及“一帶一路”戰(zhàn)略格局中的樞紐地位顯著增強，運輸組織效率和服務品質(zhì)全面提升。到2020年，交通基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)效能明顯提升，運輸服務設(shè)施日趨完善，具備條件的建制村通客車比例、城區(qū)常住人口100萬以上城市城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率均達到100%。到2020年，重點區(qū)域內(nèi)城市間交通“一卡通”互聯(lián)互通率達到100%。一般災害情況下公路應急救援到達時間不超過2小時、一般災害情況下公路應急搶通時間不超過12小時，內(nèi)河干線重要航段應急救援到達時間不超過30分鐘。

《規(guī)劃》確定，“十三五”時期，全省將構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。實施公路暢通工程。新建高速公路3700公里以上；新(改)建普通國省道約12000公里；新建農(nóng)村公路約62000公里；新建4A級及以上旅游景區(qū)連接道路1136公里、蘭州“321”環(huán)城公路網(wǎng)1287公里以及一批國邊防公路。實施航路廣通工程。“十三五”時期，新建4個民航機場、一批通用機場，規(guī)劃一批起降點。實施水路開通工程。新增通航里程約103公里，新增等級航道里程約270公里。