中日友誼之船！威海金陵建造第三代“鑒真號”命名交付

5月30日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計、招商局工業(yè)集團有限公司旗下金陵船舶（威海）有限公司為中日國際輪渡有限公司建造的第三代192客位中日航線客滾船“鑒真號”命名交付，為上海與大阪結(jié)為友好城市50周年、推動和促進(jìn)中日兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文化交流獻(xiàn)上了一份厚禮。

據(jù)悉，前兩代“鑒真號”均由日本船企研制。目前運營中的第二代“新鑒真”號于1994年4月投入運營，替代從1985年開始往返于上海、大阪和神戶的第一代“鑒真號”。

這艘完全由中國船企自主研發(fā)設(shè)計建造的第三代“鑒真號”，其總長167.2米，型寬25米，載客192人，總噸位約2萬噸，設(shè)計航速21節(jié)，可裝載集裝箱338TEU（冷藏箱60TEU），入級中國船級社（CCS）。該船于2022年8月簽訂建造合同，2023年6月上船臺鋪龍骨，同年11月15日下水，2024年6月將投入運營，成為中日航線上（上海—大阪/神戶）最智能先進(jìn)、最綠色環(huán)保的客滾船。

上船院是中國在客滾船設(shè)計領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，其研發(fā)設(shè)計的船型已成為中國船舶制造的“靚麗名片”。該院為中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司旗下中遠(yuǎn)海運客運有限公司量身設(shè)計的大型高航速豪華客滾船“吉龍島”號、“祥龍島”號，全面升級了渤海灣航線的乘客體驗；800客客箱船“海藍(lán)鯨”號已投入中韓航線運營；2015年交付的400客客貨郵輪“ARANUI 5”號在法屬塔希提收獲無數(shù)贊譽。

在研發(fā)過程中，上船院聚焦新要求、新技術(shù)和新戰(zhàn)略，傾力設(shè)計集“安全、環(huán)保、減排、防控與智能”等新理念于一身的第三代“鑒真號”，以更優(yōu)的三維一體化設(shè)計，為船廠和船東創(chuàng)造新價值，為旅客和市場營造新體驗，并達(dá)成了數(shù)個第一。該船是中國自主研制的首艘滿足《國際海上人命安全公約》（SOLAS）2020規(guī)范破艙穩(wěn)性要求的客滾船，并滿足客船安全返港要求；是中國自主研制的首艘提前滿足國際海事組織（IMO）船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段要求的客滾船，并申請了CCS的G-ECO（CD42，COM）綠色生態(tài)船舶船級符號。

據(jù)了解，“鑒真號”特別設(shè)置中壓岸電系統(tǒng)，并申請CCS的高壓岸電（AMPS）系統(tǒng)船級符號，使船舶靠港期間實現(xiàn)節(jié)能減排，減少對環(huán)境污染。在防控方面，該船特別設(shè)置應(yīng)急隔離房、獨立的空調(diào)系統(tǒng)和污水排放管系，可在發(fā)生傳染病疫情事件時，臨時安置傳染性疾病確診或疑似人群，降低疫情傳播風(fēng)險。該船還特別構(gòu)建智能集成平臺，通過衛(wèi)星通信、4G/5G等多信道船岸通信鏈路，實現(xiàn)船岸數(shù)據(jù)的集中管理與處理，為智能能效管理、智能機艙、智能航行提供高效、穩(wěn)定、安全的數(shù)據(jù)環(huán)境和軟件運行環(huán)境。

金陵船舶（威海）是招商局工業(yè)集團旗下重要的高端客滾船制造基地，在車滾、貨滾和客滾等特種船舶建造方面具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平和生產(chǎn)業(yè)績，打造了名聞遐邇的“招商金陵”品牌。此次按期實現(xiàn)這艘設(shè)計先進(jìn)、內(nèi)裝新穎的高端客滾船“鑒真號”的命名交付，再一次彰顯了其先進(jìn)的技術(shù)水準(zhǔn)和雄厚的建造實力，也是對船東信任最好的回饋。

中日國際輪渡有限公司是中遠(yuǎn)海運集團與日本日中國際輪渡株式會社的合資企業(yè)，成立于1985年5月。該公司現(xiàn)運營“新鑒真”號和“蘇州”號2艘船舶，每周一次執(zhí)行上海—大阪/神戶航線，從事國際客貨運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。第三代“鑒真號”的加盟，將進(jìn)一步提升該航線的品質(zhì)和效能，為推動和促進(jìn)中日兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文化交流注入新動能和新活力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。