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自主品牌繼續(xù)“圍攻”特斯拉、奮力沖刺四季度

發(fā)布時間:2024-10-16 14:32 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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當基于未來的特斯拉Cybercab熱度逐漸退去后,業(yè)界開始重新將視線投回國內市場,尤其是特斯拉正在被眾多自主品牌新車“圍攻”的現(xiàn)實。據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計,近一個月內有8款定位或價位上對標特斯拉的新車發(fā)布、上

當基于未來的特斯拉Cybercab熱度逐漸退去后,業(yè)界開始重新將視線投回國內市場,尤其是特斯拉正在被眾多自主品牌新車“圍攻”的現(xiàn)實。

據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計,近一個月內有8款定位或價位上對標特斯拉的新車發(fā)布、上市,其中包括對標Model Y的嵐圖知音、智界R7、阿維塔07、極氪7X、樂道L60,全新智己LS6、smart精靈#5,以及直指Model 3的小鵬P7+。這些新車不僅將特斯拉視為直接競爭對手,更是承載著品牌“沖刺”四季度、扭轉局勢的重任。

10月15日,多個中國品牌云集2024巴黎車展,其中小鵬汽車備受關注。“我們在國內發(fā)布了小鵬P7+的預售情況——1小時48分鐘收獲小定訂單30,000臺,以MONA M03的情況來預測,小定到鎖單的轉化率將會非常高?!卑l(fā)布會結束后,小鵬汽車董事長何小鵬第一時間曬出了小鵬P7+的首份成績單。

四年前小鵬P7的出現(xiàn),一舉將小鵬汽車推至新勢力的頭部位置,“全面對標特斯拉Model 3”的標簽深入人心。進入2024年,小鵬汽車一度持續(xù)低迷,低谷時甚至月銷不足萬輛。隨著M03的到來,小鵬汽車終于迎來反彈。“自小鵬MONA M03上市開始,小鵬將進入強勁的產(chǎn)品周期和快速發(fā)展的順風期。小鵬汽車有信心在今年三季度和四季度交付量環(huán)比大幅增長,并在四季度創(chuàng)交付量新高。”在何小鵬看來,MONA M03、小鵬P7+將成為扭轉今年局勢的最大底氣。

巴黎車展前二日,嵐圖知音純電SUV上市,其對于嵐圖品牌意義同樣十分關鍵,在9月完成“時隔八個月單月交付再破萬”后,嵐圖希望知音可以與全新夢想家一同成為銷售主力車型,并實現(xiàn)單品超越特斯拉的目標?!皬漠a(chǎn)品力角度看我們確實(比Model Y)做得更好一點,國內其他的產(chǎn)品都做得比Model Y好,Model Y有品牌的優(yōu)勢,這一點要承認,所以我們要用更好的產(chǎn)品、更好的服務構建中國品牌的優(yōu)勢。嵐圖知音與Model Y在同一個價格水平,希望在這個價位區(qū)間能夠給中國純電車用戶帶來一些新體驗?!睄箞D汽車CEO盧放表示。

從前期市場表現(xiàn)看,前述對標特斯拉的一眾新車正被市場接受——嵐圖知音上市24小時訂單超8000臺、極氪7X發(fā)布25天交付突破10000臺、智界R7上市14天大定突破20000臺……

“在產(chǎn)品投放方面,隨著自主車企在新能源路線上的‘多線并舉’策略的實施,市場基盤持續(xù)擴大,9月廠商新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達到21家(同比增加4家,環(huán)比增2家),占新能源乘用車總量92.8%(上月90.8%,去年同期88.5%)?!痹诔寺?lián)分會秘書長崔東樹看來,近期新能源領軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大,油電不同權下的市場分化加劇,新能源滲透率不斷提升。


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