近日,由舟山潤吉海運有限公司投資、舟山和泰船舶修造有限公司建造的6670載重噸甲醇加注船舶正式開工。該船為浙江省首艘甲醇加注船舶,標志著舟山在綠色能源船舶加注領域邁出了重要一步。
該船入級中國船級社(CCS),船型設計符合“舟山船型”要求,雙底雙殼結構,擁有甲醇加注及燃料油加注雙系統(tǒng),預計2025年底投入使用。該船的建造,為舟山市綠色船燃加注市場注入了新活力,不僅有助于提升舟山市航運企業(yè)在甲醇燃料供應鏈中的綜合競爭力,為甲醇燃料的推廣和應用提供堅實的基礎設施支持,還將為舟山市綠色航運發(fā)展提供有力支撐。
近年來,隨著全球對于減少船舶排放、推動綠色航運需求的日益增長,甲醇作為一種清潔能源,在船舶燃料中的應用前景廣闊。舟山市相關部門高度重視甲醇加注船舶的技術研發(fā)和創(chuàng)新,大力鼓勵企業(yè)投身于綠色航運發(fā)展。
接下來,舟山市港航和口岸管理局將以此為契機,通過深化政策引導、強化基礎設施建設、加速技術創(chuàng)新與應用以及拓展市場推廣與合作,積極參與綠色、低碳、可持續(xù)的航運體系構建,為推動大宗商品資源配置樞紐建設提供支撐保障。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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