崔東樹：2024年冬季價(jià)格戰(zhàn)降溫

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示，2024年1-12月降價(jià)規(guī)模227款，已經(jīng)超過2023年全年的148款的規(guī)模較多，也大幅超越了2022年的95款的降價(jià)總規(guī)模。2024年全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)激烈，2024年1~12月份，新能源車新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到1.8萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到9.2%；常規(guī)燃油車新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到1.3萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到6.8%；總體乘用車市場(chǎng)新車降價(jià)車型的降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到1.6萬(wàn)元，降價(jià)幅度達(dá)到8.3%。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的促銷補(bǔ)貼的力度強(qiáng)化，市場(chǎng)回暖，對(duì)車市的拉動(dòng)效果很明顯，因此價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩，年末車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。